ماشىنا سانائىتىنىڭ قوللىنىشچانلىقى ۋە تەرەققىيات ھالىتى

مۇھىم يېنىك يېنىك ماتېرىيال سۈپىتىدەماشىناپولاتنى سۇلياۋ بىلەن ئالماشتۇرۇش,FRP / بىرىكمە ماتېرىياللارماشىنا تېجەش ئېنېرگىيە تېجەش, مۇھىت ئاسراش ۋە بىخەتەرلىككە زىت مۇناسىۋەتلىك. ئەينەك تالانى ياساشنى كۈچەيتىشتە ئاپتوماتىك گەۋدە / بىرىكمە ماتېرىياللارنى ياساش ۋە باشقا مۇناسىۋەتلىك قىسىملارغا مەھسۇلاتلار ئاپتوموبىللىرى يېنىكلىتىشنىڭ ئەڭ ئۈنۈملۈك ئۇسۇللىرىنىڭ بىرى.

GM Co ColvTTe دۇنيادىكى تۇنجى تىپتىن بۇيان, 1953-يىلى مۇۋەپپەقىيەتلىك ئىشلەپچىقىرىلدى, Frap / بىرىكمە ماتېرىياللار ماشىنا سانائىتىدە يېڭى كۈچىگە ئايلاندى. ئەنئەنىۋى قولنى قاش تاماملىق جەريانى پەقەت كىچىك ئالماشتۇرۇشقا ئۈنۈملۈك ئىشلەپچىقىرىشقا ئىشلىتىلىدۇ, ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلدۇرالايدۇ.

ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىدا, مۇۋەپپەقىيەتلىك تەرەققىياتى سەۋەبىدىنSmc ماتېرىيالىھەمدە ماشىنا مېددۇرۇلغان مېدنىك تېخنىكىسىنى, ماشىنا تونۇشتىكى يىللىق ئېشىش سۈرئىتىنى قوللىنىش% 25 كە يەتكۈزۈلگەن كرىنكا / شىۋىت بۇيۇملىرىنىڭ يىللىق ئېشىش سۈرئىتى% 25 كە يەتتى, ماشىنا گەۋدە مەھسۇلاتلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتا بىرىنچى ئورۇنغا چىقىڭ. تېز تەرەققىيات دەۋرى

1920-يىللارنىڭ ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 90-يىللىرىنىڭ ئالدىنقى ھۆكۈمرانلىق قىلغانلىقى بىلەن, مۇھىت ئاسراشنى, يېنىكلەش ۋە ئېنېرگىيە تېجەيدىغان تېرە تېجەش ماتېرىياللىرى بار-يوقلۇقىغا دۇچ كەلگەن.GMT (ئەينەك تالا ماتېستوردىسكېلېكلىق بىرىكمە ماتېرىيال) ۋە LFT (ئۇزۇن تالانى كۈچەيتىش.ئېرىشكەن. تېز تەرەققىي قىلغان, ئاساسلىقى ماشىنا قۇرۇلمىسىنىڭ قىسىملىرىنى ئىشلەپچىقىرىشقا ئىشلىتىلىدۇ, يىللىق ئېشىش سۈرئىتىدە% 10-15 بولۇپ, ئىككىنچى مەزگىل تېز تەرەققىياتنى ئىككىنچى ئورۇندا يولغا قويدى. يېڭى ماتېرىياللارنىڭ ئالدىنقى قاتارىدىكىگە قەدەر, بىرىكمە ماتېرىياللار ئاستا-ئاستا مېتال مەھسۇلاتلىرى ۋە باشقا ئەنئەنىۋى ماتېرىياللارنىڭ تېخنىكىنى تەدرىجىي توپلايدۇ, ھەمدە تېخىمۇ ئىقتىسادىي ۋە بىخەتەر تەسىرلەرنى قولغا كەلتۈرىدۇ.

FRP / بىرىكمە ماشىنا قىسمى ئاساسلىقى ئۈچ تۈرگە ئايرىلىدۇ:بەدەن زاپچاسلىرى, قۇرۇلما زاپچاسلىرى ۋە ئىقتىدار زاپچاسلىرى.

1. بەدەن ئەزالىرى:بەدەن قېپى, خۇكور, غۇزۇلغانلارنىڭ ئىشىكسىل, غۇيار, RadLated Huptles قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان, ئالدى ۋە ئارقا تارقاقلار قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ ئاپتوموبىلدىكى FRP / بىرىكمە ماتېرىياللارنىڭ قوللىنىشنىڭ ئاساسلىق يۆنىلىشى, ئاساسلىقى ئۇكمە لايىھىلەش ۋە ئەلا كۆرۈنۈش ئېھتىياجىنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرا يەتتى. ھازىر, تەرەققىيات ۋە قوللىنىش كۈچكە زور تۈرمىدە يەنىلا زور. ئاساسلىقى ئەينەك تالانى كۈچەيتىۋەتتى. تىپىك قېلىپلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: SMC / BMC, RTM ۋە قول ياغ / پۈركۈش.

2. قۇرۇلما قىسىملىرى:باشلىق تىرناقلىق تىرناق, بىخەتەرلىك رامكىسى, ئورۇندۇق رامكىسى, Ols قاتارلىقلار قارار چىقىرىش ھوقۇقى ۋە قىسمەن كۆپ خىل بولۇشى ۋە مۇكەممەللىكىنى ياخشىلاش. ئاساسلىقى يۇقىرى ئۈنۈملۈك Smc, GMT, LFT ۋە باشقا ماتېرىياللارنى ئىشلىتىڭ.

3.ئىقتىدارلىق قىسىملار:ئۇنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكى بۇ يۇقىرى تېمپېراتۇرا قارشىلىق ۋە نېفىت قۇرۇقلۇق كۆلىمى قارشىلىق قارشىلىق ۋە ئۇنىڭ ئەتراپىدىكى قىسىملارغا موھتاج. مەسىلەن, ماتور ۋىلايىسى كۆزگە مۇقاۋى, ئىستېمال سۈزۈش قاپسىقى, AnAclet سۈزۈكلۈك زاپچاسلىرى, Anclet سۈزۈك سۈزۈكلۈك زاپچاسلىرى, Anm / BMC ماتېرىياللىرى) ئاساسلىق مۇساپىلىك قاپقا ۋە ئەينەك زاۋۇتى كۈچەيتىلدى nylon.

4. باشقا مۇناسىۋەتلىك بۆلەكلەر:مەسىلەن CNG سىلىندىلىرى, يولۇچىلار ماشىنىسى قاتارلىق Rv نىڭ تازىلىق زاپچاسلىرى, RIV تازىلىق زاپچاسلىرى, كوللېككاس كېسىلى تۈۋرۈك, تاشيول تەكشۈرۈش ماشىنا ئۆگزىسى قاتارلىقلار.