продуктів

1. Електрична система складається з ланцюга живлення та ланцюга керування.Схема живлення 380 В, 50 Гц відповідає за запуск, зупинку та захист двигуна масляного насоса.Система керування схемою використовує програмований контролер PLC у поєднанні з сенсорним екраном головного керування для реалізації різних циклів дій верстата.

2. Основні компоненти керування розподілом електроенергії встановлені в головній шафі керування, а головна шафа керування розміщена на землі з правого боку фюзеляжу;компоненти виконання обладнання з'єднані м'якими проводами, головні виходи шафи звичайні, а лінії управління з'єднані авіаційними штекерами для легкого демонтажу при капітальному ремонті.

3. Основну функцію частини керування бере на себе програмований логічний контролер «PLC».Відповідно до потреб процесу, команди, що видаються основними компонентами керування (перемикачами вибору, кнопками тощо), на основі сигналів, виміряних елементами виявлення, такими як датчики переміщення, перемикачі ходу, датчики тиску тощо, обробляються перемикання та аналогові значення машини та приводу. Гідравлічний пілотний клапан та інші пристрої здійснюють контроль тиску та переміщення циліндра гідравлічного приводу, а потім завершують виробничий процес машини.
Хід повзуна контролюється датчиком абсолютного переміщення.Датчик переміщення розташований у верхній частині внутрішньої сторони колони.Точку перетворення штриха та положення можна встановити та відобразити на сенсорному екрані.Крім того, є верхній і нижній кінцеві вимикачі для подвійного захисту в несподіваних ситуаціях.

4. Централізована панель керування обладнанням розташована на головній шафі керування, а сенсорна панель промислового дисплея, світловий індикатор робочого стану та необхідні робочі кнопки та перемикачі вибору розташовані на панелі. Електрична система складається з ланцюга живлення і схема керування.Схема живлення 380 В, 50 Гц відповідає за запуск, зупинку та захист двигуна масляного насоса.Система керування схемою використовує програмований контролер PLC у поєднанні з сенсорним екраном головного керування для реалізації різних циклів дій верстата.
Основні компоненти управління розподілом електроенергії встановлені в головній шафі управління, а головна шафа управління розміщена на землі з правого боку фюзеляжу;компоненти виконання обладнання з'єднані м'якими проводами, головні виходи шафи звичайні, а лінії управління з'єднані авіаційними штекерами для легкого демонтажу при капітальному ремонті.

5. Основну функцію частини керування бере на себе програмований логічний контролер «PLC».Відповідно до потреб процесу, команди, що видаються основними компонентами керування (перемикачами вибору, кнопками тощо), на основі сигналів, виміряних елементами виявлення, такими як датчики переміщення, перемикачі ходу, датчики тиску тощо, обробляються перемикання та аналогові значення машини та приводу. Гідравлічний пілотний клапан та інші пристрої здійснюють контроль тиску та переміщення циліндра гідравлічного приводу, а потім завершують виробничий процес машини.
Хід повзуна контролюється датчиком абсолютного переміщення.Датчик переміщення розташований у верхній частині внутрішньої сторони колони.Точку перетворення штриха та положення можна встановити та відобразити на сенсорному екрані.Крім того, є верхній і нижній кінцеві вимикачі для подвійного захисту в несподіваних ситуаціях.

6. Централізована панель керування обладнанням розташована на головній шафі керування, а сенсорна панель промислового дисплея, індикатор робочого стану та необхідні робочі кнопки та перемикачі вибору розташовані на панелі.