مصنوعات

1. مین فریم:
فریم قسم کی ہائیڈرولک مشین باڈی ایک لازمی فریم ڈھانچہ ہے، جو سٹیل کے ویلڈڈ ساختی حصوں پر مشتمل ہے، جس میں بائیں اور دائیں ستونوں کے درمیان میں سائیڈ ونڈو رہ گئی ہے، Q355B اعلیٰ معیار کی سٹیل پلیٹ ویلڈنگ ڈھانچہ، کاربن ڈائی آکسائیڈ گیس شیلڈ ویلڈنگ کا استعمال کرتے ہوئے؛ویلڈنگ کے بعد، اسے اینیلنگ ٹریٹمنٹ سے گزرنے کی ضرورت ہوتی ہے جو ویلڈنگ کی خرابی اور تناؤ کو مکمل طور پر ختم کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ویلڈڈ پرزے پائیدار ہوں اور خراب نہ ہوں، اور درستگی برقرار رہے۔نچلی شہتیر، ستون اور اوپری بیم کو ٹائی راڈز (ہائیڈرولک پری ٹائٹننگ) کے ذریعے پہلے سے سخت کیا جاتا ہے تاکہ ایک مشترکہ فریم بنایا جا سکے۔فیوزیلیج کے وسط میں ایک سلائیڈنگ بلاک ہے، اور سلائیڈنگ بلاک کی رہنمائی ویج قسم کے چار کونے اور آکٹاگونل گائیڈ ریل سے ہوتی ہے، اور سلائیڈنگ بلاک گائیڈ پلیٹ A3+CuPb10Sn10 جامع مواد سے بنی ہے، گائیڈ ریل پر ستون ایک علیحدہ ہونے والی گائیڈ ریل کو اپناتا ہے۔

① اوپری بیم اور نیچے کی بیم: اوپری بیم اور نیچے کی بیم کو Q355B اسٹیل پلیٹ کے ذریعے ویلڈیڈ کیا جاتا ہے، اور ویلڈنگ کے بعد اندرونی تناؤ کو ختم کیا جاتا ہے تاکہ ساخت کے استحکام اور سازوسامان کی درستگی کو یقینی بنایا جا سکے۔اوپری بیم پر سلنڈر کی تنصیب کا ایک اہم سوراخ مشینی ہے۔ایک ہائیڈرولک کشن سلنڈر اور ایک ہائیڈرولک کشن نیچے کی بیم کے اندر نصب ہیں۔

② ستون: ستون کو Q355B سٹیل پلیٹ سے ویلڈ کیا جاتا ہے، ویلڈنگ کے بعد تناؤ سے نجات کا علاج کیا جاتا ہے۔ستون پر ایک ایڈجسٹ سلائیڈنگ بلاک گائیڈ بلاک نصب ہے۔

③ٹائی راڈ اور لاک نٹ: ٹائی راڈ اور لاک نٹ کا مواد 45# سٹیل ہے۔ٹائی راڈ کو خواتین کے تالے کے دھاگے سے ملایا جاتا ہے اور جسم کو لاک کرنے کے لیے انتہائی ہائی پریشر پری ٹائٹننگ ڈیوائس کے ذریعے پہلے سے سخت کیا جاتا ہے۔

2. سلائیڈر:
سلائیڈر ایک سٹیل پلیٹ ویلڈڈ باکس کی شکل کا ڈھانچہ ہے، اور سلائیڈر کا نیچے والا پینل سٹیل پلیٹ کا ایک پورا ٹکڑا ہے تاکہ کافی سختی اور طاقت کو یقینی بنایا جا سکے۔آٹوموبائل باڈی کار کور بنانے والے فریم کے لیے فریم قسم کے ہائیڈرولک پریس کا سلائیڈر چار کونے اور آٹھ طرفہ گائیڈ ریلوں کو اپناتا ہے۔بائیں اور دائیں ستونوں پر گائیڈ بلاکس کے 4 سیٹ ہیں۔سلائیڈر کی گائیڈ پلیٹیں گائیڈ ریلوں پر عمودی طور پر حرکت کرتی ہیں، اور موومنٹ گائیڈنس کی درستگی سلائیڈر گائیڈ ریلوں پر منحصر ہے۔مائل آئرن کا استعمال موبائل ورک ٹیبل کے ساتھ ہم آہنگی کو یقینی بنانے کے لیے کیا جاتا ہے، آسان ایڈجسٹمنٹ، اعلیٰ ایڈجسٹمنٹ کی درستگی، ایڈجسٹمنٹ کے بعد اچھی درستگی برقرار رکھنے، اور مضبوط مخالف سنکی بوجھ کی اہلیت۔گائیڈ ریل رگڑ جوڑی کا ایک رخ مصر دات کے مواد سے بنا ہوا ہے، اور دوسری طرف تانبے پر مبنی کھوٹ کے مواد سے بنا ہے۔اس کے علاوہ، گائیڈ ریل کو بجھا دیا گیا ہے، جس میں HRC55 سے زیادہ سختی، اچھی لباس مزاحمت اور طویل سروس لائف ہے۔سلائیڈ ریل کی سطح کو حرکت پذیر حصوں کو چکنا کرنے کے لیے خودکار چکنا کرنے کے لیے ایک چکنا سوراخ فراہم کیا جاتا ہے۔سلائیڈر کی ٹھیک ایڈجسٹمنٹ متناسب بہاؤ والو کے کنٹرول سے محسوس ہوتی ہے، جو مولڈ ٹرائل سلیکشن کے دوران ٹھیک ایڈجسٹمنٹ اور مولڈ کلیمپنگ کے لیے استعمال ہوتا ہے، اور اسے 0.5-2mm/s کی حد میں ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔

3. حرکت پذیر ورک بینچ:
آٹوموبائل باڈی شیل کور بنانے کے لیے فریم ٹائپ ہائیڈرولک پریس فارورڈ موونگ ورک ٹیبل سے لیس ہے۔حرکت پذیر ورک ٹیبل Q355B اسٹیل پلیٹ ویلڈنگ کا ڈھانچہ ہے۔ویلڈنگ کے بعد، کشیدگی سے نجات کا علاج کیا جاتا ہے.حرکت پذیر ورک ٹیبل پر "T" نالیوں اور ایجیکٹر ہولز کے ساتھ کارروائی کی جاتی ہے۔"T" نالی اور ایجیکٹر پن ہول کے طول و عرض پارٹی A کی طرف سے فراہم کردہ لے آؤٹ ڈرائنگ کے مطابق بنائے گئے ہیں۔ "T" نالی کے بیچ میں 400 ملی میٹر بغیر ملنگ کے چھوڑ دیں۔متعلقہ ایجیکٹر راڈ اور ڈسٹ کور سے لیس، ایجیکٹر راڈ کی ہیٹ ٹریٹمنٹ سختی HRC42 ڈگری سے زیادہ ہے۔موبائل ورک ٹیبل کی بار بار پوزیشننگ کی درستگی ±0.05 ملی میٹر ہے، اور ڈرائیونگ موڈ اسپیڈ ریڈوسر کے ساتھ تیار کیا گیا ہے، اور یہ خود سے چلنے والا ڈھانچہ ہے۔فٹنگ کا پتہ لگانے والے آلے کے ساتھ، جب حرکت پذیر ورک ٹیبل کے نچلے جہاز اور نچلے بیم کے نچلے جہاز کے درمیان فاصلہ 0.3mm سے زیادہ ہو تو میزبان کو کام کرنے کی اجازت نہیں ہے۔تمام مینڈریل ہول کور فراہم کریں۔ورک ٹیبل کے جہاز پر ایک کراس ڈائی سلاٹ ہے، جس کا سائز 14 ملی میٹر چوڑا سے 6 ملی میٹر گہرا ہے۔

4. مین سلنڈر:
مین آئل سلنڈر ایک ملٹی سلنڈر ڈھانچہ اپناتا ہے جو پسٹن سلنڈر اور پلنگر سلنڈر کو یکجا کرتا ہے۔پسٹن راڈ اعلی معیار کے کاربن ساختی اسٹیل فورجنگ کو اپناتا ہے، اور سطح کو سختی بڑھانے کے لیے بجھایا جاتا ہے۔سلنڈر باڈی مواد کی یکسانیت کو یقینی بنانے کے لیے اعلیٰ معیار کے کاربن سٹرکچرل اسٹیل فورجنگز کو اپناتا ہے، آئل سلنڈر کو درآمد شدہ اعلیٰ معیار کی سگ ماہی کی انگوٹی سے سیل کیا جاتا ہے۔

5. ہائیڈرولک کشن سلنڈر:
آٹوموبائل باڈی شیل کور کے فریم کی تشکیل کے لیے فریم قسم کے ہائیڈرولک پریس کے نیچے کی بیم کے اندر ایک ہائیڈرولک کشن سلنڈر ڈیوائس نصب ہے۔ہائیڈرولک کشن کے دو کام ہوتے ہیں: ایک ہائیڈرولک کشن یا ایک ایجیکٹر، جو اسٹیل پلیٹ کو کھینچنے کے عمل کے دوران خالی ہولڈر فورس فراہم کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے یا اس پروڈکٹ کو نکالنے کے لیے، ہائیڈرولک کشن کا ایک ہی تاج کا ڈھانچہ ہوتا ہے، اور اس کے ساتھ لیس ہوتا ہے۔ لکیری نقل مکانی سینسر.پریس آسانی سے سلائیڈر اور ہائیڈرولک کشن کی اسٹروک کنورژن پوزیشن کی ڈیجیٹل سیٹنگ کو سمجھ سکتا ہے، اور آپریشن آسان اور عملی ہے۔

6. کلیمپنگ سلنڈر کو اٹھانے کے لیے ورک ٹیبل کو منتقل کریں:
آٹوموبائل باڈی شیل کور بنانے کے لیے فریم قسم کے ہائیڈرولک پریس کے چار لفٹنگ اور کلیمپنگ سلنڈر تمام پسٹن قسم کے ڈھانچے ہیں۔وہ نچلے کراس بیم پر نصب ہیں۔حرکت پذیر میز کو اُٹھنے پر اُٹھایا جا سکتا ہے، اور جب اُسے نیچے کیا جائے تو حرکت پذیر میز کو کلیمپ کیا جا سکتا ہے۔نچلے بیم کے اوپر۔

7. بفر سلنڈر:
ضرورت کے مطابق ایک پنچنگ بفر ڈیوائس تیار کی جاتی ہے، جو بفر سلنڈر، ایک بفر سسٹم اور ایک منسلک میکانزم پر مشتمل ہوتا ہے، اور کنارے تراشنے، چھدرن اور دیگر چھدرن کے عمل کے لیے پریس کے نیچے کے بیم کے اوپری حصے پر نصب کیا جاتا ہے۔بفر سلنڈر اور بفر سسٹم جھٹکے کو جذب کر سکتا ہے اور چھدرن کے عمل کے دوران کمپن کو ختم کر سکتا ہے۔