آٹوموبائل انڈسٹری میں ایف آر پی/کمپوزٹ میٹریل کی درخواست کی حیثیت اور ترقی کی سمت

کے لئے ایک اہم ہلکا پھلکا مواد کے طور پرآٹوموبائلاسٹیل کو پلاسٹک سے بدلنا،FRP/جامع موادآٹوموبائل توانائی کی بچت، ماحولیاتی تحفظ اور حفاظت سے گہرا تعلق ہے۔آٹوموبائل باڈی شیلز اور دیگر متعلقہ پرزوں کی تیاری کے لیے گلاس فائبر سے تقویت یافتہ پلاسٹک/کمپوزٹ میٹریل کا استعمال آٹوموبائل کو ہلکا پھلکا بنانے کا ایک مؤثر ترین طریقہ ہے۔

چونکہ دنیا کی پہلی FRP کار، GM Corvette، 1953 میں کامیابی کے ساتھ تیار کی گئی تھی، FRP/مجموعی مواد آٹو موٹیو انڈسٹری میں ایک نئی قوت بن گیا ہے۔روایتی ہاتھ لگانے کا عمل صرف چھوٹے نقل مکانی کی پیداوار کے لیے موزوں ہے، اور آٹوموٹو انڈسٹری کی مسلسل ترقی کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتا۔

کی کامیاب ترقی کی وجہ سے 1970 کی دہائی میں شروع ہوا۔ایس ایم سی مواداور میکانائزڈ مولڈنگ ٹیکنالوجی اور ان مولڈ کوٹنگ ٹیکنالوجی کے استعمال سے، آٹوموٹو ایپلی کیشنز میں FRP/کمپوزٹ میٹریل کی سالانہ شرح نمو 25% تک پہنچ گئی، جو کہ آٹوموٹیو FRP پروڈکٹس کی ترقی میں پہلی پوزیشن بن گئی۔تیز رفتار ترقی کی مدت؛

1920 کی دہائی کے اوائل تک، ماحولیاتی تحفظ، ہلکا پھلکا، اور توانائی کی بچت کی بڑھتی ہوئی مانگ کے ساتھ، تھرمو پلاسٹک مرکب مواد کی نمائندگیGMT (گلاس فائبر چٹائی مضبوط تھرمو پلاسٹک مرکب مواد) اور LFT (لمبی فائبر سے تقویت یافتہ تھرمو پلاسٹک مرکب مواد)حاصل کیے گئے تھے.اس نے تیزی سے ترقی کی ہے، اور بنیادی طور پر آٹوموبائل کے ساختی حصوں کی تیاری میں استعمال ہوتا ہے، جس کی سالانہ شرح نمو 10-15٪ ہے، جس سے تیز رفتار ترقی کا دوسرا دور شروع ہوتا ہے۔نئے مواد میں سب سے آگے کے طور پر، جامع مواد آہستہ آہستہ آٹو پارٹس میں دھاتی مصنوعات اور دیگر روایتی مواد کی جگہ لے رہے ہیں، اور اس نے زیادہ اقتصادی اور محفوظ اثرات حاصل کیے ہیں۔

FRP/کمپوزٹ آٹو پارٹس کو بنیادی طور پر تین اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے:جسم کے حصے، ساختی حصے اور فعال حصے۔

1. جسمانی اعضاء:جس میں باڈی شیلز، سخت چھتیں، سن روفز، دروازے، ریڈی ایٹر گرلز، ہیڈلائٹ ریفلیکٹرز، سامنے اور پیچھے والے بمپرز، وغیرہ کے ساتھ ساتھ اندرونی حصے بھی شامل ہیں۔یہ آٹوموبائلز میں FRP/جامع مواد کے اطلاق کی بنیادی سمت ہے، بنیادی طور پر ہموار ڈیزائن اور اعلیٰ معیار کی ظاہری شکل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے۔اس وقت، ترقی اور درخواست کی صلاحیت اب بھی بہت بڑی ہے۔بنیادی طور پر گلاس فائبر تقویت یافتہ تھرموسیٹنگ پلاسٹک۔عام مولڈنگ کے عمل میں شامل ہیں: SMC/BMC، RTM اور ہینڈ لی اپ/ سپرے۔

2. ساختی حصے:جس میں فرنٹ اینڈ بریکٹ، بمپر فریم، سیٹ فریم، فرش وغیرہ شامل ہیں۔ مقصد ڈیزائن کی آزادی، استرتا اور پرزوں کی سالمیت کو بہتر بنانا ہے۔بنیادی طور پر اعلی طاقت SMC، GMT، LFT اور دیگر مواد استعمال کریں۔

3.فنکشنل حصے:اس کی اہم خصوصیت یہ ہے کہ اسے اعلی درجہ حرارت کی مزاحمت اور تیل کی سنکنرن مزاحمت کی ضرورت ہوتی ہے، بنیادی طور پر انجن اور اس کے آس پاس کے حصوں کے لیے۔جیسے: انجن والو کور، انٹیک مینی فولڈ، آئل پین، ایئر فلٹر کور، گیئر چیمبر کور، ایئر بافل، انٹیک پائپ گارڈ پلیٹ، فین بلیڈ، فین ایئر گائیڈ رنگ، ہیٹر کور، واٹر ٹینک کے پرزے، آؤٹ لیٹ شیل، واٹر پمپ ٹربائن ، انجن ساؤنڈ انسولیشن بورڈ وغیرہ۔ عمل کے اہم مواد ہیں: SMC/BMC، RTM، GMT اور گلاس فائبر سے تقویت یافتہ نایلان۔

4. دیگر متعلقہ حصے:جیسے سی این جی سلنڈر، مسافر کار اور آر وی سینیٹری پارٹس، موٹرسائیکل کے پرزے، ہائی وے اینٹی چکاچوند پینلز اور ٹکراؤ مخالف ستون، ہائی وے آئسولیشن پیئرز، کموڈٹی انسپیکشن کار کی چھت کی الماریاں وغیرہ۔