ז פון הידראַוליק דרוק בוימל ליקאַדזש

הידראַוליק פּרעסבוימל ליקאַדזש איז געפֿירט דורך פילע סיבות. פּראָסט סיבות זענען:

1. יידזשינג פון סתימות

די סתימדיק סתימות אין די הידראַוליק פּרעסע וועט עלטער אָדער שעדיקן ווי די נוצן פון צייט ינקריסאַז, קאָזינג די הידראַוליק דרוק צו רינען. די סתימות קען זיין אָ-רינגס, בוימל סתימות און פּיסטאָן סתימות.

2. פרייַ בוימל פּייפּס

ווען די הידראַוליק פּרעס איז ארבעטן, רעכט צו ווייבריישאַן אָדער ימפּראַפּער נוצן, די בוימל פּייפּס זענען פרייַ, ריזאַלטינג אין בוימל ליקאַדזש.

3. צו פיל בוימל

אויב פיל בוימל איז מוסיף צו די הידראַוליק פּרעס, דאָס וועט פאַרשאַפן די סיסטעם דרוק צו פאַרגרעסערן, ריזאַלטינג אין בוימל ליקאַדזש.

4. דורכפאַל פון ינערלעך טיילן פון די הידראַוליק פּרעס

אויב עטלעכע פּאַרץ אין די כיידראָליק דרוק דורכפאַל, אַזאַ ווי וואַלווז אָדער פּאַמפּס, דאָס וועט גרונט בוימל ליקאַדזש אין די סיסטעם.

5. נעבעך קוואַליטעט פון פּייפּליינז

פילע מאָל, הידראַוליק פּייפּליינז דאַרפֿן צו זיין ריפּערד רעכט צו פייליערז. אָבער, די קוואַליטעט פון די ריינסטאַלד פּייפּליינז איז נישט גוט, און דער דרוק-שייַכעס קאַפּאַציטעט איז לעפיערעך נידעריק, וואָס מאכט זייַן דינסט לעבן צו קורץ. די הידראַוליק פּרעסע וועט ליק בוימל.

פֿאַר שווער בוימל פּייפּס, נעבעך קוואַליטעט איז דער הויפּט ארויסגעוויזן אין: די גרעב פון די רער וואַנט זענען אַניוואַן, וואָס ראַדוסאַז די שייַכעס קאַפּאַציטעט פון די בוימל רער. פֿאַר כאָוזיז, נעבעך קוואַליטעט איז דער הויפּט ארויסגעוויזן אין נעבעך גומע קוואַליטעט, ניט גענוגיק שפּאַנונג פון די שטאָל ווירע, ופמאַכן וויווינג און ניט גענוג מאַסע-שייַכעס קאַפּאַציטעט. דעריבער, אונטער די שטאַרק פּראַל פון דרוק בוימל, עס איז גרינג צו אָנמאַכן רערנ - ליניע שעדיקן און גרונט בוימל ליקאַדזש.

6. די רערנ - ליניע ינסטאַלירונג קען נישט טרעפן די באדערפענישן

1) די רערנ - ליניע איז שוואַך בענט

ווען אַסעמבאַלינג די שווער רער, די רערנ - ליניע זאָל זיין בענט לויט די ספּעציפיצירט בענדינג ראַדיוס. אַנדערש, די רערנ - ליניע וועט פּראָדוצירן פאַרשידענע בענדינג ינערלעך סטרעסאַז און בוימל ליקאַדזש וועט פּאַסירן אונטער די בוימל קאַמף.

אין אַדישאַן, אויב די בענדינג ראַדיוס פון דער שווער רער איז אויך קליין, די רערנ - ליניע וואַנט זענען ביסלעכווייַז ווערן טינער, און רינגנעלקאַלז וועט דערשייַנען אויף די ינער וואַנט פון די רערנ - ליניע און וויקאַנד זייַן שטאַרקייט. אַמאָל אַ שטאַרק ווייבריישאַן אָדער פונדרויסנדיק הויך-דרוק פּראַל אויף, די רערנ - ליניע וועט פּראָדוצירן טראַנזווערס קראַקס און ליק בוימל. אין דערצו, ווען ינסטאָלינג די קישקע, אויב די בענדינג ראַדיוס טוט נישט טרעפן די באדערפענישן אָדער די קישקע איז טוויסטיד, עס וועט אויך גרונט די קישקע צו ברעכן און רינען בוימל.

2) די ינסטאַלירונג און פיקסיישאַן פון די רערנ - ליניע טוט נישט טרעפן די באדערפענישן

די מער פּראָסט ימפּראַפּער ינסטאַלירונג און פיקסיישאַן סיטואַטיאָנס זענען ווי גייט:

① ווען ינסטאָלינג די אָיל רער, פילע טעקנישאַנז וואָס ינסטאַלירן און קאַנפיגיער עס ראַגאַרדלאַס פון צי די לענג, ווינקל און פאָדעם פון די רערנ - ליניע זענען צונעמען. ווי אַ רעזולטאַט, די רערנ - ליניע איז דיפאָרמד, ינסטאַלירונג דרוק איז דזשענערייטאַד, און עס איז גרינג צו שעדיקן די רערנ - ליניע, רידוסינג זייַן שטאַרקייט. ווען פיקסיר, אויב די ראָוטיישאַן פון די רערנ - ליניע איז נישט באַצאָלט ופמערקזאַמקייט צו בעשאַס די טייטנינג פּראָצעס פון די באָלץ, די רערנ - ליניע קען זיין טוויסטיד אָדער קאַלייד אָדער קאַלייד אָדער קאַלייד אָדער קאַליידאַד צו דזשענערייט רייַבונג, דערמיט ריפּאַנינג די דינסט לעבן פון דער רערנ - ליניע.

② ווען פיקסיר די קלאַמז פון די רערנ - ליניע, אויב עס איז אויך פרייַ, רייַבונג און ווייבריישאַן וועט זיין דזשענערייטאַד צווישן די קלאַמערן און די רערנ - ליניע. אויב עס איז אויך ענג, די ייבערפלאַך פון דער רערנ - ליניע, ספּעציעל די ייבערפלאַך פון די אַלומינום רער וועט זיין פּינאָרמעד און דיפאָרמד, קאָזינג די רערנ - ליניע צו זיין דאַמידזשד און רינען.

③ ווען טייטנינג די רערנ - ליניע שלאָס, אויב די טאָרק יקסידז די ספּעסיפיעד ווערט, די ספּאַסיעלד ווערט, די גלאָק מויל איז צעבראכן, די פאָדעם וועט זיין צעבראכן, די פאָדעם וועט זיין ציען אָדער דיסינגיידזשד, און אַ בוימל ליקאַדזש צופאַל וועט פּאַסירן.

7. הידראַוליק רערנ - ליניע שעדיקן אָדער יידזשינג

באַזירט אויף מיין פילע יאָרן פון אַרבעט דערפאַרונג, ווי געזונט ווי אָבסערוואַציע און אַנאַליסיס פון שווער הידראַוליק רערנ - ליניע פראַקטשערז, איך געפֿונען אַז רובֿ פון די בראָך פון שווער פּייפּס זענען געפֿירט דורך מידקייַט, אַזוי עס מוזן זיין אַ אָלטערנייטינג מאַסע אויף די רערנ - ליניע. ווען די הידראַוליק סיסטעם איז פליסנדיק, די הידראַוליק רערנ - ליניע איז אונטער הויך דרוק. רעכט צו דער אַנסטייבאַל דרוק, אָלטערנייטינג דרוק איז דזשענערייטאַד, וואָס פירט צו די קאַמביינד יפעקס פון ווייבריישאַן ווירקונג, פֿאַרזאַמלונג, דרוק, און בוימל ליקאַדזש.

פֿאַר גומע פּייפּס, יידזשינג, כאַרדאַנינג און קראַקינג וועט פּאַסירן פון הויך טעמפּעראַטור, הויך טעמפּעראַטור, שטרענג גאַנג און טוויסטינג און לעסאָף פאַרשאַפן די בוימל רער צו פּלאַצן און בוימל ליקאַדזש.

סאַלושאַנז

די בוימל ליקאַדזש פּראָבלעם פון די הידראַוליק פּרעס, די בוימל ליקאַדזש זאָל זיין באשלאסן ערשטער, און דאַן די קאָראַספּאַנדינג לייזונג זאָל זיין געמאכט פֿאַר די ספּעציפיש פּראָבלעם.

(1) פאַרבייַטן די סתימות

ווען די סתימות אין די הידראַוליק פּרעס זענען אַלט אָדער דאַמידזשד, זיי זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט. דאָס קען יפעקטיוולי סאָלווע די בוימל ליקאַדזש פּראָבלעם. ווען ריפּלייסט די סתימות, הויך-קוואַליטעט סתימות זאָל זיין געניצט צו ענשור לאַנג-טערמין רילייאַבילאַטי.

(2) פאַרריכטן די בוימל פּייפּס

אויב די בוימל ליקאַדזש פּראָבלעם איז געפֿירט דורך די בוימל פּייפּס, די קאָראַספּאַנדינג אָיל פּייפּס דאַרפֿן צו זיין פאַרפעסטיקט. מאַכן זיכער אַז זיי זענען טייטאַנד צו די ריכטיק טאָרק און נוצן לאַקינג אגענטן.

(3) רעדוצירן די סומע פון ​​בוימל

אויב די סומע פון ​​בוימל איז אויך פיל, די וידעפדיק בוימל זאָל זיין דיסטשאַרדזשד צו רעדוצירן די סיסטעם דרוק. אַנדערש, דער דרוק וועט גרונט בוימל ליקאַדזש פּראָבלעמס. ווען אָפּזאָגן וידעפדיק בוימל, זאָרגן זאָל זיין גענומען צו בעשאָלעם פּאָטער פון די וויסט בוימל.

(4) פאַרבייַטן פאָלטי פּאַרץ

ווען זיכער פּאַרץ אין די הידראַוליק דרוק דורכפאַל, די פּאַרץ זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט. דאָס קען סאָלווע די סיסטעם בוימל ליקאַדזש פּראָבלעם. אָריגינעל טיילן ווען ריפּלייסט טיילן זאָל זיין געניצט צו ענשור סטאַביל אָפּעראַציע.